作為我市打造“半小時主城”的重要一環，沙區今年與開投集團簽訂協議，3年內斥資200億元，加上該區即將投入的100億元，全區計劃投資300億元，通過分人流、清道路、分車流、增新路、建立交等5步棋，精心打造“宜居沙區”、“便捷沙區”。

　　去年，市委、市政府出臺了《關于建設暢通重慶的決定》———到2012年，主城核心區（內環高速以內）任意兩點間的平均通行時間控制在半小時以內，主城拓展區（繞城高速公路與內環高速公路圍合區域）任意一點到核心區的平均通行時間控制在半小時以內。

　　2012年前新建立交31座

　　市城鄉建委重點工程建設處人士稱，在“半小時重慶”建設這一龐大工程中，立交建設將創造直轄以來建設數量最多的記錄。

　　我市現有立交橋114座，其中城市立交65座，高速路立交49座。截至目前，包括大黃路立交、鵝公巖立交在內的嘉華大橋南延伸段已開工建設；快速路二橫線與何白路相交點白楊溝立交，已于上月開工。雙向六車道的嘉悅大橋西引道終點至三溪口立交段，是快速路一橫線的組成部分，年底將全部完工，達到通車條件。

　　到2012年，我市計劃投資380億元用于城市道路網建設，涉及新建、改建城市道路（包括快速路網、主次干道）達230公里、立交31座，新建人行天橋或地下通道130座；基本形成“五橫、六縱、一環、七聯絡”的快速路網骨架，覆蓋主城各區16個組團。

　　東水門千廝門大橋年底開工

　　今年4月，隨著朝天門長江大橋通車，相隔半小時以上曲折車程的長江南北兩岸，直線距離縮短到10分鐘以內。除了朝天門長江大橋，主城一批重點項目在有序推進中———

　　去年底，雙碑嘉陵江大橋、五臺山立交一期、二郎迎賓大道南延伸段、鳳西路等項目開工建設。

　　魚洞長江大橋北引道二期工程作為魚洞長江大橋的配套項目，將于年底前初通；全長3.9公里、雙向六車道的嘉悅大橋，計劃春節前通車。

　　東水門和千廝門大橋計劃年底開工，總投資40億元，其中東水門大橋全長1.16公里，千廝門大橋長1.6公里，均為雙向四車道。到2012年，我市計劃新開工建成大型穿山隧道3座———慈母山隧道、蔡家中梁山隧道、雙碑隧道，主城跨越兩江與穿越兩山的交通瓶頸問題將得到較好解決。

　　為改善市民出行條件，2012年我市將新建成軌道交通一號線、三號線、六號線一期工程，通車里程達116公里，連接主城9個組團。

　　市民眼中的暢通重慶

　　街好過了 路好走了

　　智能交通讓道路更暢通

　　家在南岸的李華沒有想到，因施工而一度擁堵不堪的渝南大道，如今居然也變得一路通暢。

　　從江南立交開始，他駕車遇到第一個紅燈停車10多秒后，就再也沒被紅燈“攔下”———每次開近交通信號燈，信號燈總是由紅變綠，直到他駛進巴南區。他所不知道的是，這條目前仍然在施工的道路，經過交管局科研人員的調校，已經形成了近10多公里的雙向“綠波帶”。

　　今年以來，交管局多次對主城區交通信號燈進行維護，累計完成了350多處交通信號燈的優化配時，形成了50多條“綠波帶”。目前，我市已有470多個路口的交通秩序完全交由交通信號燈進行“指揮”，240多個路口安設了闖紅燈違法記錄系統，電子視頻監控點增至100多處。

　　加上大量的交通誘導屏、紅綠燈倒計時牌，如今我市城市交通的智能化水平已經比過去有了大幅提升。依靠智能交通體系，交通管理者能夠通過視頻圖像很快發現路面堵點，及時調配警力進行疏導。

　　示范路口、路段秩序井然

　　今年初，在沙坪壩小新街與站東路相接的老政協路口，一個供行人二次過街的安全島醒目地出現在馬路中間。在小龍坎上學的黃英說，她再也不用提心吊膽地“一口氣”橫穿近20米寬的馬路了。

　　從這一頭的斑馬線走到“安全島”，停一下，等人行綠燈亮時繼續往馬路那一頭走，雖然一條馬路分成兩次過，但畢竟不用再和滾滾車流“爭分奪秒”。這小小的安全島，對黃英和像她一樣每天都得在馬路兩邊往返數次的人，尤其是那些老人、孩子來說，更像是一個體貼的安全“港灣”。

　　不只是安全島。對這個路口，交管部門還進行了標準化建設，重新渠化了車行道，新鋪設了道路行駛標線。這些很容易被人忽略的細節，使得過往此處的車輛從此少了“加塞”、“穿花”，多了井然有序，以往秩序混亂的路口，通行能力大大提升。

　　數據顯示，今年以來，交管部門在主城新建了67條交通設施標準化路段，117個標準化路口。增設行人安全島上百個、各類交通設施1200多套、施畫交通標線7.25萬平方米，增設的隔離墩，連起來有近兩公里長。在日漸規范的路段、路口處，行人、車輛各行其道，秩序井然。

　　此外，通過在主城區各支路、小區周邊道路增設路邊停車泊位1000余個，在繁華路段、路口新增300余個出租車臨時停車位，交管部門的細致入微，使得以往主干道車輛亂停亂放，進而導致交通擁堵的現象大為改觀。和交管部門配合，園林和市政部門還對遮擋交通信號燈、影響交通安全的行道樹和廣告牌進行了修剪清理，莫名其妙闖紅燈、稀里糊涂違章的司機人數隨之大量減少

“渝安”行動震懾交通違法

　　“開車哪里還敢喝酒喲！”

　　如今，藍萌在和朋友們聚餐時，再也不會被勸酒了。因為朋友們都知道他要開車，而酒后駕車是件很不靠譜的事。

　　“每天晚上都有‘渝安’行動，查到了要遭拘留。”他說，“開車不喝酒、喝酒不開車”，這句話，他和他的朋友已經背得溜熟。

　　摩托車駕駛員吳昊，前幾天則專門到汽摩用品商店去買了兩個頭盔。“現在查得嚴，不只我騎摩托車要戴頭盔，我家里的人坐摩托車也要戴上”。

 2/3   首頁 上一頁 1 2 3 下一頁 尾頁