對此，重慶火車站接受重慶晨報記者采訪時解釋：北廣場屬于高鐵站，夜間要進行設備設施檢修，可以不開放。并請旅客理解。

　　1月13日凌晨3點，北廣場候車廳大門緊閉，一位年輕男子倚靠著玻璃門，兩腳不停地跺向地面。男子姓溫，來自山東濟南，他兜里揣著一張早上6：03分的火車票，目的地是成都。

　　溫先生是搭飛機來重慶的，凌晨1點下飛機后，他就打車趕到重慶北火車站，取完票到候車廳時，候車廳玻璃門上的一行字“開放時間：05：00-21：30”把他攔在了門外。同樣進不了候車廳的，還有負一樓過道里的近30位旅客。

　　不過，火車北站的南廣場的候車廳是24小時開放的，旅客可以憑車票和有效證件進入候車廳休息候車。值班的一位站務工作人員介紹，只要憑借當日上午10點以前的車票即可進站候車。

　　就北廣場候車廳夜間關閉的問題，重慶火車站回應：北廣場主要運行高速列車，屬于高鐵站，所以相較于運行普速列車的南廣場，候車廳開放時間確有不一致。“這是根據2015年1月1日正式施行的《鐵路旅客運輸服務質量規范》的規定：‘高鐵中型及以上車站夜間不辦理客運業務時，可關閉相應服務處所，但應對外公告’。”

　　此外，由于北廣場有許多自動化設施設備，夜間要對其進行深度保潔工作。

　　重慶火車站特別提醒，站方根據列車運行圖情況安排北廣場候車廳與售票廳的開放時間。兩者開放時間并不一致，候車廳為5：00-21：30，售票廳為5：00-次日0：30。

　　由于存在檢修等實際問題，高鐵站候車廳夜間關閉的情況不可避免。不過，為了盡可能地方便乘客，武漢高鐵站的做法值得借鑒：在每天候車室關閉后，武漢站會安排其中一個售票廳作為臨時候車區，設有座椅、暖氣、廁所等基本設施，并安排工作人員巡視引導。

　　重慶北站南北廣場部分線路發車站臺調整

　　重慶晨報訊 記者 劉波昨日，市兩江公交公司發布消息，從1月15日起，兩江公交將對重慶北站南廣場樞紐站內各線路發車站臺進行調整，具體調整如下：

　　南廣場站臺發車線路

　　1站臺：0491（往信義街）、0800（往西郊支路）；

　　2站臺：879（往天竺路）、885（往魚嘴）；

　　4站臺：612（往解放碑）、616（往空港樞紐站）；

　　6站臺：821（往楊家山）、869（往金竹苑）；

　　7站臺：202（往磁器口）、270（往沙坪壩）；

　　9站臺：421（往石楊路）、439（往菜園壩）；

　　原停靠南廣場公交站4站臺的622路將遷往重慶北站北廣場公交站始發終到，原在北廣場公交站停靠的616路將遷回南廣場公交站，并在4站臺始發。

　　622路雙向取消龍頭寺長途汽車站站點，其余站點不變。

　　616路不再到重慶北站北廣場，從渝北兩路方向去往北廣場的乘客可選擇乘坐622路，或在南廣場乘坐663路。